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Azul diz falha em GPS da Embraer cancelou 80 voos e afeta 8 mil passageiros

Avião modelo E195-E2 da Embraer Guilherme Ramos A instabilidade global no sistema de GPS que afetou a operação de aeronaves Embraer E195-E2 impactou 8 mil passageiros da Azul Linhas Aéreas. A companhia, sediada em Campinas (SP), informou nesta quarta-feira (23) que mais de 80 voos foram cancelados e outros tiveram atrasos. Com 50 jatos da linha em sua frota, a Azul havia dito na terça (22) que est

Por Redação Publicado em 23 de setembro de 2026 às 08:39 4 min de leitura

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Azul diz que falha em GPS da Embraer cancelou 80 voos e afeta 8 mil passageiros
Publicado originalmente por [fonte]


Avião modelo E195-E2 da Embraer

Guilherme Ramos

A instabilidade global no sistema de GPS que afetou a operação de aeronaves Embraer E195-E2 impactou 8 mil passageiros da Azul Linhas Aéreas. A companhia, sediada em Campinas (SP), informou nesta quarta-feira (23) que mais de 80 voos foram cancelados e outros tiveram atrasos.

Com 50 jatos da linha em sua frota, a Azul havia dito na terça (22) que está adotando medidas operacionais que podem resultar em ajustes na malha e nos horários de alguns voos. Apenas no Aeroporto de Viracopos, 18 voos haviam sido cancelados em decorrência do problema.

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Passageiros enfrentam consequências

Instabilidade no GPS cancela voos

Na manhã desta quarta-feira (23), passageiros ainda enfrentavam os efeitos dos problemas. No Aeroporto Internacional de Viracopos, em Campinas (SP), havia relatos de voos remarcados mais de uma vez, falta de assentos e dificuldades para conseguir hospedagem durante a espera.

A advogada Iandre Lotufo chegou ao aeroporto durante a madrugada depois de ter o voo remarcado. Segundo ela, a companhia aérea encaminhou os passageiros para um hotel, mas, quando chegaram ao local, não havia mais vagas.

"Eles encaminharam a gente para um hotel, que remarcaram nossa passagem para sair aqui de Viracopos, encaminharam a gente para o hotel, só que chegamos no hotel e não tinha mais lugar", relatou.

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Sem conseguir se hospedar, o grupo voltou para o aeroporto. Iandre contou que chegou ao terminal por volta das 2h e aguardava um novo embarque, previsto para 13h10. "Exaustas. Muito cansativo, porque a gente veio de um voo internacional", afirmou.

O consultor técnico Sérgio Bezan também enfrentava problemas para conseguir viajar. O voo dele estava marcado para 13h de terça-feira, foi cancelado e depois remarcado para 22h30. A viagem foi novamente alterada, desta vez para 8h30 desta quarta.

Ao chegar ao aeroporto, porém, Sérgio descobriu que não havia assento disponível. Sérgio diz que precisava viajar para cumprir um compromisso profissional e que, até o momento da entrevista, não tinha informações sobre quando conseguiria embarcar.

"Não tem informação ainda sobre o que vai fazer, que horas que vai, se vai hoje, se vai sair daqui, se vai estar falando que é para ir para Congonhas. A gente não sabe ainda nada", afirmou.

O que diz a Azul

"A Azul informa que uma instabilidade global no sistema de GPS impactou a operação de aeronaves Embraer E2-195 e levou ao cancelamento de mais de 80 voos ao longo do dia de ontem. Em consequência dos cancelamentos, alguns voos também sofreram atrasos, com impacto para mais de 8 mil Clientes.

A Azul reforça que os Clientes afetados estão recebendo a assistência prevista na Resolução 400 da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) e que as medidas operacionais foram adotadas com foco na segurança, valor primordial para a Companhia".

O que diz a Embraer

Em comunicado, a Embraer informou que foi notificada sobre relatos de instabilidade no sistema GPS e que acompanha a situação de perto junto aos operadores e ao fabricante do equipamento.

"A empresa está fornecendo suporte técnico aos clientes e conduzindo as ações necessárias para a resolução da questão. Embora a ocorrência possa afetar a programação operacional de companhias aéreas, não há impacto na segurança de voo", garante a empresa.

A fabricante destaca ainda que a frota de aeronaves E2 dispõe de sistemas e procedimentos de navegação "para operar mesmo em condições de instabilidade no sistema GPS, capazes de garantir uma operação segura em conformidade com os requisitos aplicáveis das autoridades de aviação civil.”

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